Benevento-Sorrento

Era. Da quando ne abbiamo cominciato a scrivere per esaltarla ha rimediato 1 pareggio, 2 sconfitte ed è tornata alla vittoria nell'ultima giornata con la derelitta V.Francavilla per 1-0.
Questo forum come tirapiedi si conferma essere formidabile.
Diciamo che hanno riassaporato la vittoria e verranno qua ingolositi.

IL Sorrento ha lo stesso sponsor del Napoli, cioè MSC.
Di questa società non se ne parla abbastanza perché ha la sede legale in Svizzera, ma è un colosso economico e finanziario fuori portata per qualsiasi altra impresa italiana.
La divisione che si occupa del trasporto merci in container via mare È LEADER MONDIALE, prima per fatturato dopo aver superato la danese Maersk.
La divisione navi da crociera è tra le prime 3 al mondo, preceduta dalle due americane e se la vede con la compagnia norvegese che trasporta turisti tra i fiordi.
La MSC è stata fondata a fine anni 60 da Gianluigi Aponte, piccolo imprenditore di Sant'Agnello, a Napoli, quando comprò la prima nave per commerciare con l'Africa.
Nel 2022 ha fatturato 86,4 MILIARDI DI EURO, con un utile netto di 36,2 MILIARDI DI EURO.
Oltre al marchio MSC fanno parte del gruppo pure:
SNAV, GNV, CAREMAR, Moby Lines.
Nella logistica Medlog e Bollore' Africa Logistics.
Nel trasporto ferroviario Medway per le merci e per le persone Italo, acquistato da poco con pagamento Cash ai precedenti azionisti.
Inoltre se ne parla come probabile prossimo acquirente della compagnia aerea ITA, erede di Alitalia.
MSC ha filiali in tutto il mondo ma ha scelto l'Italia come hub principale tra Genova e Napoli, oltre a parte dell'amministrazione.
Se solo volessero impadronirsi del Sorrento lo porterebbero facilmente in Champions League, ma è molto più probabile che lo userebbero come squadra B eventualmente del Napoli, che con la sua visibilità internazionale permetterebbe quel ritorno pubblicitario planetario come richiesto da ogni multinazionale, investendo relativamente poco in rapporto all'eco mediatica generata.

E nel 2023 l'utile netto è cresciuto ulteriormente.
Questo Aponte sostituirà a breve la famiglia Agnelli-Elkan come il più importante datore di lavoro diretto in Italia, fatte salve alcune società parastatali come le Poste, Enel e gruppo FS.

MSC avrebbe 26 MILIARDI di debiti a medio-lungo termine, ma ben 63 MILIARDI in cassa tra liquidità e titoli facilmente monetizzabili.
E una nazione come l'Italia quando prepara le leggi finanziarie di fine anno si muove nel binario di scostamenti fra 20 e 30 Miliardi.
MSC per ricchezza generata equivale a un piccolo Stato.

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